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20251111

2024年，西安机场旅客˙ϖ˙吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场งง คค旅客吞吐量2776.57万人次，排/****/名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海εïз，也•ᴥ•没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，ʕ•̫͡•ོʔ无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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2013年，早在“一带一路”''''''倡议提出时，对新疆的定位是：ʚɞღღ丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。&#;,&#;,&#;对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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兰州机场˙ϖ˙T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木งง คค齐机场T1ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ际旅.˗ˏˋ♡ˎˊ˗客吞吐量不到阿ʕ·͡ˑ·ཻʔ拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家ง ง的通道/****/、商˙ϖ˙贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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西安咸阳机场Tεïз5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相,。,。,。/****/当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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